Fotografia na luzie: Redbull AirRace

Redbull Air Race

Dziś - właściwie już wczoraj byliśmy w Gdyni na tej niesamowitej imprezie.

Polega ona - w dużym skrócie - na jaknajszybszym przeleceniu samolotem wyznaczonej trasy. Trasa wyznaczona jest dmuchanymi pylonami, pilot musi zmieścić się pomiędzy nimi i nie za nisko i nie za wysoko (w ramach czerwonych pasków).

Niestety ochrona nie wpuściła mnie z monopodem i musiałem go zostawić w pobliskiej knajpce.

Ale jak robimy zdjecia na takiej imprezie?

1. Próbujemy wnieśc monopod :)

2. Ustawiamy zdjecia seryjne - maksymalną prędkość - ale nie klepiemy 4 tys. zdjęć.

3. Ustawiamy sposób autofocusa na ciągły (śledzenie) w Sony i Nikonach: "C"

5. Najtrudniejsze zadanie to ustawienie parmetrów - tu autmatyka się pogubi i ważne co chemy sami uzyskać:

- wszystko ostre jak na zdjeciach poniżej, to ustawiamy bardzo krótki czas np. 1/4000s (to granica większosci lustrzanek)

- Wygląda to trochę nienaturalnie i mało dramatycznie, więc kolejny krok to ostre elemanty stałe, i rozmyty samolot ustawiamy na ich ostrość i dajemy nieco dłuższy czas np. 1/500s.

Jak chcemy osiągnąc efekt najbardziej porządany - czyli ostry samolot i poruszone tło. Wymaga to nieco więcej wprawy. Ustawaimy jeszcze dłuższy czas np 1/250 i robimy zdjecia poruszając aparatem tak by utrzymywać samolot w jednym punkcie w wizjerze.
Żeby autofocus nam sie nie pogubił dobrze wybrać jakiś kontrastwy element na kadłubie samolotu, który będziemy śledzili. Ruch może odbywać się tylko w linii ruchu samolotu, inaczej z efektu nici.

Ale żeby nie przywieźć kilkuset takich samych zdjeć, starajmy się urozmaicić kadry. Tu z transmisyjnym Bo-105 w tle.

Jeśli konieczne jest sięgnięcie po wysokie ISO, jak na poniższym zdjeciu, można w obróce pobawić się w postarzenie, nie koniecznie nadając modne, psychodeliczne kolory mające stanowić pseudo odwzorowanie filmu, ale dodając szum i winietę, spadek kontrastu załatwi wysoka czulość.